EN las pracricas libres 2 del gran premio de Canada, a pocas vueltas para el final Max Verstappen tiene problemas, sale humo de la parte trasera de su monoplaza e informa por radio que huele a quemado, sugiere que los ingenieros los esperen con los ventiladores poratiles (como sie ellos no suppieran que hacer). Inmediatamente de ingresar el RB20 de Max al Box, se aisla el vehiculo con bamda amarilla indicando que el problema es electrico aunque mas parecia una escena del crimen, los mecanicos formando una barrera humana ocultaban los trabajos a los fotografos.
Max comenta que le hubiera gustado girar mas vueltas, ya que tomando en cuenta los resultados de Monaco, lo ideal era girar lo mas posible para encontrar la mejor configuracion para este fin de semana.
LOS CAMBIOS
- Motor
- Turbo
- MGU-K
- MGUH
Se informara de la penalizacion por cambio de piezas en el motor despues de la clasificacion en el sitio oficial de la FIA.